白先旭，博士，ASME Fellow，教授、博士生导师，汽车与交通工程学院副院长，车辆自适应结构与智能系统实验室(LASIS, www.lasiser.com)负责人，主要从事“智能结构系统、汽车动力学与控制”方面基础研究和前瞻性应用研究。研究兴趣：(i) 智能机电执行器设计、优化、动力学与控制；(ii) 基于新型机电系统的智能/无人车辆系统动力学与控制；和(iii) 智能网联汽车预期功能安全。迄今，承担了国家级、省部级及国内外企业项目30余项；第一作者/通讯作者发表SCI检索期刊论文70余篇、ISTP检索国际学术会议论文60余篇；获得授权/申请中国发明专利100余项（已转让转化25项）、授权PCT美国专利3项。研究成果获ASME SMASIS2010 Best Student Paper Award (2010)、重庆大学学术开拓奖(2011)、中国汽车工程学会悬架分会最佳论文(2017, 2025)、全国非线性振动学术会议优秀论文奖(2019)、《机械工程学报》封面论文(2021)、IOP Emerging Leaders Award提名(2021)和IJMSD期刊Best Paper Award (2022)；获第九届安徽省专利金奖(序1, 2022)、获第二十四届中国专利优秀奖(序1, 2023)。获安徽省教学成果特等奖1项(序1, 2025)；获中国国际大学生创新大赛国赛金奖1项(第一指导教师, 2025)。
目前白先旭博士担任Journal of Intelligent Material Systems and Structures、SAE International Journal of Connected and Automated Vehicles副主编(Associate Editor)、《汽车工程》和《机械工程学报》青年编委；兼任安徽省汽车工程学会学生及青年工作者委员会主任委员、中国汽车工程学会汽车电子分会副主任委员、中国汽车工程学会智能网联汽车安全分会委员、中国汽车工程学会悬架分会技术委员、中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委员。
Name of Research Group:LASIS实验室（车辆自适应结构与智能系统实验室）
Description of Research Group:LASIS (Laboratory for Adaptive Structures and Intelligent Systems) 实验室成立于2013年。目前实验室有教师9人，其中教授2人，副教授3人，讲师4人；
LASIS实验室基于产业发展需要和企业需求，主要从事“汽车先进底盘关键技术”领域的基础和前瞻性应用研究。主要研究方向包括：(i) 线控底盘子系统设计与控制；(ii) 底盘数字孪生与集成控制；(iii) 汽车底盘虚拟测试与评价；(iv) 汽车底盘大模型与AI智驾。承担国家自然科学基金等国家级、省部级及横向课题60余项，已培养博硕研究生60余人。实验室始终以打造智能新能源汽车产教研融合创新生态为目标，致力于成为推动区域乃至全国智能新能源汽车产业创新发展的核心力量与示范标杆。
详细信息见实验室网站：www.lasiser.com
