（1）区域及城市交通系统规划理论与方法
（2）车联网与智能交通基础理论及方法
（3）交通环境、能耗与交通安全
- （1）Wang Kun，Zhang Weihua,Feng Zhongxiang，Reasonable driving speed limits based on recognition time in a dynamic low-visib:Accident Analysis and Prevention,2021,154):106060.
- （2）Wang Kun，Zhang Weihua,Jin Lai，Diagnostic analysis of environmental factors affecting the severity of traffic c:Traffic Injury Prevention,2021,23(1):17-22.
- （3）Wang Cheng，Zhang Weihua,Feng Zhongxiang，Exploring Factors Influencing the Risk Cycling Behaviors of Young Cyclists Aged :Risk Analysis,2020,40(8
- （4）Zhang Weihua，Wang Cheng,Shen Yanbin，Drivers' car-following behaviours in low-illumination conditions:Ergonomics,2020,64(2):199-211.
- （5）Zhang Weihua，Wang Cheng,Chen Qian，Lane-change behavior in low illumination: Research based on a questionnaire inve:Journal of Transportation Safety & Security,2020,14(1):130-151.
- （一）授权发明专利（第一发明人）
- （1）张卫华，陈靖生等. 一种道路平面交叉口次路远引的设置方法,发明,ZL201710810072.6,
- （2）张卫华，曹世全等. 多雨地区道路平曲线半径及安全限速设置方法,发明,ZL201711418826.X,
- （3）张卫华，魏田宇等. 一种基于GIS系统的液罐车侧翻预警系统,发明,ZL201810421032.7,
- （4）张卫华，季庆童等. 一种基于匝道与主线交互影响的多匝道协同控制方法,发明,ZL202110541080.1,
- （1）丁恒,张卫华,柏海舰,《宏观交通网络控制理论与方法》.[专著,2023
- （2）张卫华,黄文娟,丁恒,柏海舰,《城市道路交通系统能耗分析与协调控制》.[专著,2018
- （3）张卫华,冯忠祥,《道路交通安全》.[教材,2016
- （4）胡启洲,张卫华,张晓亮,《高速铁路安全运营的测度理论与监控方法》.[专著,2014
- （5）胡启洲,张卫华,《区间数理论的研究及其应用》.[专著,2010