赵林峰，博士、副教授、硕士生导师。主要研究方向为汽车系统动力学与控制、车辆智能驾驶系统。
发表论文100余篇，其中EI/SCI检索60余篇；授权发明专利30余项，其中以第一发明人授权10余项，参与出版专著4部。
主持和参加了国家重点研发计划、国家自然科学基金、安徽省重大专项和安徽省自然科学基金项目等10余项。
主持和参与企业合作课题30余项。
获2020年度安徽省科技进步二等奖（排名第四）1项、2023年度中国汽车工程学会科学技术进步奖一等奖（排名第二）1项。
获2020年度“汽车工程”优秀论文。
在智能车辆感知融合算法、驾驶辅助系统、汽车底盘线控子系统、智能汽车线控底盘集成控制研究等。
另外在智能车辆驾驶辅助系统和底盘控制硬件在环测试开发等领域，有着较为丰富的科研和开发经验。
主要在研科研项目：
(1)***新一代智能汽车底盘与动力平台，在研，主持
(2)***车线控底盘域控制器开发，在研，主持
(3)合肥市自然科学基金，在研，主持
(4)安徽省重点研发计划，在研，共同主持
