个人简介
当前团队致力于自动驾驶混合动力汽车的生态驾驶（eco-driving）协同优化，围绕以下方向展开研究：
Ø 协同控制与优化：在自动驾驶框架下，融合车速规划、热管理与能量管理，实现整车能效与经济性提升。
Ø 热管理系统构型拓扑优化：针对浸没式、液冷等多种构型，开展拓扑设计与优化，提升系统能效与环境适应性。
Ø 系统建模与策略：开展动力电池建模与状态估算（SOC、SOH）、电池管理系统与热管理系统的集成控制与优化。
研究目标在于通过跨系统协同调控，实现新能源汽车在智能化与绿色化背景下的经济性优化与综合性能提升。
诚邀加入：
欢迎对上述及相关研究方向感兴趣的在校本科生提前加入实验室，参与大学生创新创业项目或组内科研项目。
热诚欢迎优秀本科生报考本团队硕士研究生！
大创课题招人：
考虑座舱—电池—电机热耦合的纯电动汽车车速规划研究。该项目主要关注纯电动汽车在运行过程中，车速变化不仅会影响整车驱动能耗，还会同时影响座舱散热条件、电池温升和电机发热，从而进一步影响整车综合能效。项目拟围绕这一问题，开展车速与热负荷耦合机理分析、热状态快速预测方法构建以及热约束下的节能车速规划研究。 (属于自动驾驶汽车的车速规划与经济性优化控制方向)
欢迎同学加入~
邮箱: 姓名全拼@126.com
姚明尧，博士，合肥工业大学车辆工程系副教授，长期从事“新能源汽车热管理、能量管理、以及动力传动系统实时优化与控制”方面基础研究和前沿性应用研究。
纵向项目：
[1] 特高压变压器防爆型油箱与高可靠压力安全释放技术及装备，2023YFB2407004，国家重点研发计划子课题，主持，在研
[2] 增程式电动汽车热管理与能量管理功热耦合协同控制研究，52102423，国家自然科学基金青年基金项目，主持，结题
[3] 低温环境下智能网联PHEV节能控制研究，SKLMT-MSKFKT-202329，机械传动国家重点实验室开放课题，主持，在研
[4] 基于凸方法的PHEV生态驾驶策略研究，JZ2024HGTB0204，学术新人提升计划B项目，主持，在研
[5] 增程式电动汽车集成热管理系统研究，JZ2022HGQA0125，青年教师科研创新启动专项A项目，主持，结题
[6] 纯电动汽车智能能量管理策略研究，JZ2020HGQB0224，青年教师科研创新启动专项B项目，主持，结题
[7] 增程式电动汽车集成热管理系统研发和应用，202004b11020002，安徽省重点研究与开发计划项目，参与，结题
横向项目：课题组与江淮、国轩、奇瑞、蔚来、北汽等企业保持长期合作关系。
教育经历
[1] 重庆大学 | 车辆工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 吉林大学 | 机械工程 | 硕士学位 | 硕士研究生毕业
[3] 吉林大学 | 机械制造及其自动化 | 学士学位 | 大学本科毕业
工作经历
[1] 2022.2-至今
合肥工业大学
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汽车与交通工程学院
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讲师
[2] 2019.7-2022.1
合肥工业大学
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机械工程学院
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博士后
其他联系方式
通讯/办公地址：