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    吴慕遥

    • 讲师 硕士生导师
    • 教师拼音名称:wumuyao
    • 出生日期:1995-12-08
    • 电子邮箱:
    • 入职时间:2022-12-27
    • 所在单位:车辆工程系
    • 学历:博士研究生毕业
    • 办公地点:安徽省合肥市屯溪路193号合肥工业大学格物楼515
    • 性别:男
    • 联系方式:18256580186
    • 学位:工学博士学位
    • 在职信息:在职
    • 毕业院校:中国科学技术大学
    • 学科:车辆工程
    • 2022-12-01曾获荣誉当选:博士研究生国家奖学金
    • 2022-05-30曾获荣誉当选:安徽省优秀毕业生
    • 2022-05-30曾获荣誉当选:中国科学技术大学优秀毕业生
    • 2019-12-09曾获荣誉当选:中科大-苏州工业园区奖学金

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    基于结构阻抗优化UKF的锂离子电池SOC估计

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    影响因子:1.6

    发表刊物:电池

    关键字:电池管理系统(BMS); SOC; 磷酸铁锂; 二阶RC等效电路模型; 无迹卡尔曼滤波(UKF); 结构阻抗

    摘要:传统二阶RC模型忽略了电池组焊接、汇流排等连接结构引入的阻抗效应,导致Pack级荷电状态(SOC)估计偏差。针对上述问题,提出结构阻抗优化的无迹卡尔曼滤波(UKF)估计方法,在等效电路中显式引入结构阻抗参数Rg并结合自适应观测噪声协方差策略。16串LiFePO4锂离子电池组仿真结果表明:平均均方根误差(RMSE)改善25.44%,高阻抗单体(第9串)的平均RMSE改善68.99%,串间SOC偏差改善超过70%。结构阻抗建模可提升Pack级SOC估计精度与串间一致性,为电池管理系统(BMS)精确建模提供理论依据。

    备注:北大核心

    合写作者:姜雯丽,程志键

    第一作者:俞永兴

    论文类型:论文集

    通讯作者:吴慕遥

    学科门类:工学

    文献类型:J

    ISSN号:1001-1579

    是否译文:

    发表时间:2026-04-24

    发布期刊链接:https://kns.cnki.net/kcms2/article/abstract?v=5ZfW7CBA1F9Kndr3NZgdUvn__EjwGQ_UDWZJNsS8Zw0R9vsG738CJsxG6MUUwJgYcI27fXu_Dzl5l2eHSWR0WcNSu76_A3jSBnEuRQdP8EP2520KyeLIHSp9Il69Oq7b60vnQUnvqIGLwvmY3er76rvTRH