个人简介
汪陈芳，博士，副教授，新能源科学与工程系主任。
2020年于清华大学获得动力工程及工程热物理博士学位，同年进入合肥工业大学工作，2017年起任系副主任，2022年起任系主任。
主要研究方向为池能量管理与热管理、飞行汽车动力系统、电动力机械余热利用等。近年来，主持纵、横向科研项目10余项，在Energy、Energy Conversion and Management、Applied Thermal Engineering等高水平期刊发表论文20余篇，获得安徽省科学技术奖2项。指导多项大学生创新创业项目，其中3项为国家级项目。
欢迎自主学习能力强，对汽车动力电池、飞行汽车、能量管理等相关领域感兴趣的同学加盟！
联系方式：wang@hfut.edu.cn
主要经历
2004/09-2008/08 清华大学 车辆工程系 本科
2008/09-2014/06 清华大学 车辆工程系 博士
2014/07-至今 合肥工业大学 讲师、副教授
2017/01-2022/04 合肥工业大学能源科学与动力系 副主任
2022/05-2024/12 合肥工业大学能源科学与动力系 主任
2025/01-至今 合肥工业大学新能源科学与工程系 主任
近年主要科研项目
[1] 电池包跨尺度故障传播建模与智能 BMS 开发，2026-2028，长三角科技创新共同体联合攻关，300万元，主持。
[2] 基于高安全性与模块化需求的新能源船舶电池系统关键技术开发及产业化，2025-2027，合肥中海蓝航科技有限公司，400万元，主持。
近年部分学术论文
[1] Chenfang Wang, Shihao Liu, Shuming Zhan, et al. Transcritical dual-loop Rankine cycle waste heat recovery system for China VI emission standards natural gas engine. Energy, 2024: 130577.
[2] Qingshan Li, Chenfang Wang, Chunmei Wang, et al. Comparison of organic coolants for boiling cooling of proton exchange membrane fuel cell. Energy, 2023: 126342.
[3] Chenfang Wang, Qingshan Li, Chunmei Wang, et al. Thermodynamic analysis of a hydrogen fuel cell waste heat recovery system based on a zeotropic organic Rankine cycle. Energy, 2021: 121038.
[4] Chenfang Wang, Lining Shi, Lvchen Wang, rt al. Rankine cycle waste heat recovery for a heavy-duty natural gas engine meeting China VI emission standards. Applied Thermal Engineering, 2022: 117886.
[5] Lining Shi, Chenfang Wang, Shihao Liu, et al. Energy optimization and economic study of an energy storage system based on a carbon dioxide-to-methanol process. Journal of Energy Storage, 2023: 106846.
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