• Lecturer
• Supervisor of Master's Candidates
• Name (Simplified Chinese):李捷
• Name (Pinyin):Li Jie
• E-Mail:74ae265cd392a771cf7ed97cccb48519145b4b4af4cbfcf57ddc04394227179643a55ea020f1b5f2f2fb2415c2a32d71288f5061b61002f89f25354b1e33ca87e5abeec9ffb747488ae97656be16a6dd161f7aa080d2e302c9454280e96cc6e38782e6d9526ae312be67c0f05c4a41689b77ac789426f5092404806c6dbf6c62
• Date of Employment:2024-11-18
• School/Department:汽车与交通工程学院
• Education Level:With Certificate of Graduation for Doctorate Study
• Business Address:格物楼508
• Gender:Male
• Contact Information:jelly_961@hfut.edu.cn
• Degree:Doctoral degree
• Status:Employed
• Alma Mater:上海交通大学

• Email:3f40fa441c7e3da2127d267481b024bf7e3a88a8f530cb9f734937a5e408b6c7910b4cbc0c573bc09edc8f1e4c05fd84b7c1bf46a55c3b9934b365b5fb1fbf62c7ac1c3b44decfcbcdc3fdde191d929a747747843aef463d6e0d7344f5ef3fa36b0c5f50059f097c04786e7b9239874ccc5f33733a2803ddad139a76dcab1f41

李捷，工学博士，讲师。2024年06月，获上海交通大学，机械工程博士学位。

目前主要聚焦车辆动力学与控制方向，重点开展线控底盘车辆稳定性与故障容错控制、车辆电控悬架系统控制、智能网联汽车节能驾驶策略等研究。研究工作以车辆动力学建模与稳定性分析为基础，综合运用最优控制、模型预测控制、智能控制和数据驱动方法，注重控制理论、仿真分析与试验验证的结合。

主持国家自然科学基金青年科学基金项目（C类）、安徽省自然科学基金青年项目（C类）、中央高校基本科研业务费校立项目、校级青年教师科研创新启动专项项目及企业委托项目。以第一或通讯作者发表SCI/EI论文10余篇，申请/授权专利7项。

合作指导学生荣获2026年IEEE Motor Vehicles Challenge全球季军，2026年第四届中国汽车工程学会博士生学术论坛“飞舆企业行”邀请函、2025年中国国际大学生创新大赛全国金奖，2025中国车辆控制与智能化大会Excellent Poster Presentation。

现任《汽车工程学报》青年编委，并担任《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《Engineering Applications of Artificial Intelligence》、《Control Engineering Practice》、《Advanced Engineering Informatics》等期刊审稿人。

欢迎车辆工程、智能车辆工程、机械工程、自动化及控制科学与工程等相关专业的同学联系。尤其欢迎对车辆动力学建模、控制算法设计、智能底盘控制、嵌入式控制器开发和台架试验感兴趣，具有主动学习意识和动手实践意愿的同学加入。研究生阶段将结合实际科研项目，开展MATLAB/Simulink、CarSim/ADAMS联合仿真、控制算法开发、控制器实现及试验验证等方面的系统训练，注重培养学生独立思考、学术写作与工程实践能力。

更多信息请访问实验室网站：www.lasiser.com