研究方向一：工程结构抗冲击与防护

  建筑、桥梁等工程结构在服役期间可能遭受车/船碰撞、爆炸等冲击荷载作用，本方向主要研究冲击荷载作用下工程结构的动力响应、破坏机理及防护措施。

图1 新旧混凝土结合面（广泛存在于长大型、装配式、加固后混凝土结构中）静动态剪、拉开裂机理

（相关论文参见：Dynamic slant shear bond behavior between new and old concrete.pdfDynamic splitting tensile bond behavior of new-to-old concrete interfaces.pdf）

图2 桥墩在车撞下的损伤模式与性能表现

（相关论文参见：Vehicular collision performance evaluation of concrete-filled steel tubular piers designed according to current codes in the US, Europe, and China.pdf）

研究方向二：工程结构加固与性能提升

      建筑、桥梁等工程结构随着时间推移将发生性能退化，本方向主要研究纤维增强复合材料(FRP)对混凝土结构、钢结构等的加固机理以及性能提升措施。

图3 FRP与钢胶接接头拉伸试验与数值模拟

（相关论文参见：Bond behavior of hybrid FRP-to-steel joints.pdf）

图4 粘贴FRP加固钢管混凝土墩柱

（相关专利参见：一种粘贴FRP布增强钢管混凝土桥墩抗撞击性能的方法.pdf）