个人简介
郭利泉，男，湖北黄冈人，副教授，硕士生导师，现在合肥工业大学汽车与交通工程学院运输与物流工程系工作，曾担任加拿大曼尼托巴大学交通研究所助理研究员。主要从事综合交通运输规划与管理、交通时空大数据分析与统计建模、智慧港口与智能航运、强化学习与最优控制等方向的研究工作，主持国家自然科学基金项目2项（面上项目1项、青年基金1项），江苏省现代城市交通技术协同创新中心开放课题1项，合肥工业大学学术新人提升计划项目1项，合肥工业大学哲学社会科学培育重点项目1项，合肥工业大学博士学位基金项目1项，参与国家自然科学基金重点/专项/面上项目4项、企业委托项目10余项。目前已在Transportation Research Part A/E, Transport Policy, Annals of Operations Research, Networks and Spatial Economics, Maritime Policy & Management和系统工程理论与实践等国内外高水平SCI/SSCI学术期刊发表学术论文20余篇。授权发明专利7项。担任Transportation Research Part A/E、Transport Policy、Maritime Policy & Management和系统工程理论与实践等期刊审稿人。获2023年安徽省航海学会科技进步二等奖、2020年中国物流与采购联合会科技进步一等奖等多个学术科技奖励。主讲《交通系统仿真》、《运筹学综合课程设计》、《交通数据分析》等专业课。每年在汽车与交通工程学院交通运输工程（学术型）、交通运输（专业型）有固定硕士招生指标，欢迎对交通与物流网络优化、交通物流大数据、智慧交通等方向感兴趣的学生报考，希望你：有孜孜不倦的求索精神，愿意从事学术研究事业。另外，也欢迎本科生联系指导大创项目、科技创新创业大赛等。如有意愿请直接以邮箱联系：guoliquan@hfut.edu.cn.
工作经历
[1] 2018.1-2018.12
加拿大曼尼托巴大学 | 交通研究所 | 助理研究员
[2] 2019.4-至今
合肥工业大学 | 汽车与交通工程学院 | 讲师、副教授
科研项目
[1] 不确定环境下考虑燃油和LNG动力混合船队的海运服务网络设计问题研究，国家自然科学基金面上项目，2024-2027，52万，主持
[2] 不确定环境下多港口吞吐能力的整合优化问题研究，国家自然科学基金青年基金，2021-2023，30万，主持
[3] 数据驱动的内河船用LNG加注模式选择与泊位分配协同优化模型研究，合肥工业大学学术新人提升B计划，2023-2024，20万，主持
[4] 水路运输交通阻抗建模，江苏省现代城市交通技术协同创新中心开放课题，2022-2023，10万，主持
[5] 长三角多港口地区主要门户港口整合决策研究，合肥工业大学哲学社会科学培育重点项目，2020-2023，5万，主持
[6] 危险化学品道路运输调度和配送优化，国家自然科学基金专项项目，2025-2028，200万，参与
[7] 智慧交通车路协同关键技术，合肥工业大学“中央高校优秀青年团队”专项项目，2023-2024，400万，参与
[8] 面向大规模城市路网的多模式交通网络设计问题研究，国家自然科学基金面上项目，2023-2026，46万，参与
[9] 动车组运用计划优化模型与算法研究，国家自然科学基金面上项目，2021-2024，48万，参与
社会兼职
[1] 世界交通运输大会（WTC）第三届学部委员会运输规划学部技术委员会青年委员（2023-2026）
[2] 中国优选法统筹法与经济数学研究会多式联运分会理事（2025-2028）
[3] International Forum on Shipping, Ports and Airports (IFSPA 2022，2024), 分论坛主席
[4] Transportation Research part A/E、Transport Policy、Maritime Policy & Management等期刊审稿人
研究方向
[2] 交通时空大数据分析与统计建模
[3] 智慧港口与智能航运
[4] 强化学习与最优控制
招生信息
[1] 硕士生：每年在交通运输工程（学术型）/交通运输（专业型）学科招收保研生1-2名（特别优秀者可申请学院“斛兵学子”计划，最高可获8.2万元保研奖励，具体见学院主页），考研生2-3名。
[2] 本科生：欢迎本科生联系指导大创项目（每年1-2项），毕业设计，科技创新创业大赛。