硕士生导师
电子邮箱：b761aee602d5924a199e3c4a1d73fb274f08a370994efc75f0da7a8a8f63f880fbc9f98af6dcd5c9a2deda9df75f50faaf040415c4eeca676b144fd52b841795b295767aa208c6e1628c283a9a3f5ce78d161ace561271b4e26b86c2ce5b8a79323ee3285fd255d470fb0b58e661008ae7b4f45d01598c0c6d8ea46bfef0eedf
所在单位：车辆工程系
学历：研究生(博士)毕业
学位：博士学位
在职信息：在职
具有变传动比功能的电控液压助力转向系统的控制方法
点击次数：
专利状态：授权专利
是否职务专利：否
上一条： 一种多推进模式的混合动力无人机
下一条： 一种基于改进细胞膜优化算法的汽车底盘系统集成多目标优化方法
