崔滔文  

出生日期:1992-09-02

所在单位:车辆工程系

性别:男

在职信息:在职

   
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

Design optimization of a steering and suspension integrated system based on dynamic constraint analytical target cascading method.

点击次数:

发表刊物:Struct Multidiscipl Optim

卷号:62

页面范围:419-437

是否译文:

发表时间:2020-04-01

收录刊物:SCI

上一条: Parametric optimization of a steering system based on dynamic constraints collaborative optimization method

下一条: Design optimization of vehicle EHPS system based on multi-objective genetic algorithm