程泽阳  (副研究员)

所在单位:道路与交通工程系

学历:博士研究生毕业

办公地点:三立苑 405

性别:男

学位:工学博士学位

在职信息:在职

毕业院校:东南大学

学科:交通运输规划与管理

   

个人简介

程泽阳,博士,副研究员,硕士生导师,合肥市领军人才

2021年7月毕业于东南大学,获博士学位。2019年10月-2020年10月于美国密歇根大学安娜堡分校联合培养。2021年9月进入合肥工业大学汽车与交通工程学院;主要研究方向为道路交通运行风险评估、智能驾驶安全分析、人机交互、交通大数据等。近年主持/参与了国家重点研发计划、国家自然科学基金4项(主持1项),江苏省/安徽省重点研发计划、安徽省交通运输厅研究项目4项(主持2项),主持重点实验室开放课题2项;发表研究论文20余篇,申请/授权国家发明专利25项(第一发明人7项)。

欢迎交通工程/交通运输、自动化控制、计算机通信等具有交叉学科背景的优秀同学报考硕士研究生

联系邮箱:chengzeyang@hfut.edu.cn


学术兼职

中国人民公安大学交通安全行为科学实验室特聘专家

中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员

世界交通运输大会应急交通控制委员会青年委员

中国公路学会会员


科研项目

[1] 智能绿色车辆与交通全国重点实验室开放基金. 网联自动驾驶汽车驾驶行为认知与在途安全风险量化评估. 2024.03-2025.12 主持

[2] 国家自然科学基金青年项目. 城市道路交叉口多源交通安全风险异化与叠加作用机理研究. 2023.01-2025.12  主持

[3] 合肥工业大学学术新人提升计划A. 多风险要素协同的道路交通安全主动评估研究. 2022.04-2023.12  主持

[4] 山东省智慧交通重点实验室开放课题. 高速公路合流区多源交通风险主动感知与协同管控研究. 2022.01-2023.12  主持

[5] 国家重点研发计划项目. 冬奥会交通与安保协同管控体系.2019.01-2021.12 参与

[6] 江苏省重点研发计划项目. 城市重大活动交通运行的公共安全事件辨识与防控. 2019.07-2022.06 参与

期刊论文(*通讯作者)

[1]  Cheng Zeyang, Yao Xinpeng, Bao Yiman, Li Yiming, Feng Zhongxiang(*), Wang Zijian. Freeway crash risk prediction considering unobserved heterogeneity: A random effect negative binomial regression approach. Journal of Transportation Safety and Security, 2023.

[2] Cheng Zeyang(*), Lu Jian, Ding Heng, Li Yunxuan, Bai Haijian, Zhang Weihua(*). A Superposition Assessment Framework of Multi-source Traffic Risks for Mega-events Using Risk Field Model and Time-series Generative Adversarial Networks. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023.

[3] Liu Huiwen, Zhang Weihua, Wang Shiguang,  Cheng Zeyang(*), Gan Yangyang. Exploring the Spatiotemporal Heterogeneity of Freeway Secondary Crashes Using GTWR Model, Journal of Transportation Safety and Security, 2023.

[4] Cheng Zeyang, Zhang Weihua(*), Lu Jian, Yu Bo, Wang Shiguang. A Superposition Assessment Method of Road Crash Risk and Congestion Risk: An Empirical Analysis.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023.

[5] Zhang Lin, Cheng Zeyang(*),  Wen Huiying, Li Shubin, Lei Da. Exploring Vulnerability Bottlenecks of Large-scale Bus Transit Networks Based  on Topological Dynamics. Nonlinear Dynamics, 2022.

[6] Cheng Zeyang, Zhang Lin(*), Zhang Yibin, Wang Shiguang, Huang Wenjuan. A Systematic Approach for Evaluating  Spatiotemporal   Characteristics of Traffic Violations and Crashes at Road Intersections: An Empirical Study. Transportmetrica A: Transport Science, 2022.

[7] Cheng Zeyang,Yuan Jinghui, Yu Bo, Zhao Yi, Lu Jian(*), Crash Risks Evaluation of Urban Expressways: A Case Study in Shanghai. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022

[8] Cheng ZeyangLu Jian(*)Zhou Huajian, Zhang Yibin, Zhang Lin. Short-term Traffic Flow Prediction: A Integrated Method of Econometrics and Hybrid Deep Learning. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems , 2021.

[9] Cheng Zeyang, Wang Wei, Lu Jian(*), Xing Xue. Classifying the Traffic State of Urban Expressways: A Machine-Learning Approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2020, 137, 411-428.

[10] Cheng Zeyang, Lu Jian(*), Zu Zhenshan, Li Yunxuan. Speeding Violation Type Prediction Based on Decision Tree Method: A Case Study in Wujiang, China.Journal of Advanced Transportation , 2019. 

[11] Cheng Zeyang, Lu Jian(*), Li Yunxuan. Freeway Crash Risks Evaluation by Variable Speed Limit Strategy Using Real-world Traffic Flow Data. Accident Analysis and Prevention , 2018, 119, 176-187.


所获奖励

吉林省优秀硕士学位论文,2018

安徽省交通科技大赛一等奖指导老师,2022

安徽省交通科技进步二等奖(10/10),2023

安徽省智能交通协会科学技术二等奖(6/10),2023

江苏省优秀博士学位论文,2023