朱孔金，山东临沂人，博士，副教授，硕士生导师。2008年本科毕业于中国科学技术大学，获工学学士学位，随后保送至中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室硕博连读，2013年获工学博士学位。读博期间，曾以联合培养身份赴荷兰Delft University of Technology交流学习一年。2013年进入合肥工业大学工作至今，主持国家自然科学基金青年基金1项，安徽省自然科学基金青年基金1项，国家重点实验室开放课题1项，校级项目4项。
研究方向：
[1] 行人与疏散动力学
[2] 行人交通安全
[3] 交通运输组织与管理
主持项目：
[1] 国家自然科学基金委员会, 青年项目, 71704046, 楼梯台阶约束下密集人群三维疏散特性及管控策略研究, 2018-01至2020-12, 已结题, 主持
[2] 安徽省科技厅, 青年项目, 1808085QG225, 基于虚拟实验的高层建筑楼梯疏散特性及管控策略研究, 2018-07至2021-06, 已结题, 主持
[3] 合肥工业大学，学术新人提升计划B项目，JZ2021HGTB0065，成片座椅区域内行人疏散特性及管控策略研究，2021-04至2022-12，在研，主持
代表性论文：
[1] Kongjin Zhu, Zongcai Zhou, Feifei Chen, Ning Guo*, Xiang Ling. Assessing evacuation performance of pedestrians within narrow seated spaces. Safety Science, 2023, 160: 106046 (11pages).
[2] Kongjin Zhu*, Lizhi Peng, Ning Guo, Bangyu Wang, Xiang Ling, Peng Mei. Individual ascent and descent evacuation performance on long stairs considering the effects of stepping pattern and light conditions. Fire Technology, 2023, 59: 903-923.
[3] Ning Guo, Fei-Hong Jiang, Kong-Jin Zhu*, Chao-Yun Wu, Qing-Yi Hao. The solid line prohibiting lane changing to improve traffic efficiency in the on-ramp merging area. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2023, 11(1):1218-1233.
[4] Kongjin Zhu*, Bangyu Wang, Jun Wang, Ning Guo, Peng Mei. Assessing Individual Evacuation Performance Moving on Long Stairs in a Subway Station: A Field Experiment. Fire Technology, 2021, 57: 2159-2179.
[5] Zhu Kongjin*, Wang Jun, Guo Ning, Ding Zhongjun, Mei Peng. Simulation of pedestrian counter flow with conflicting preference using a lattice-based simulation model. International Journal of Modern Physics C, 2020, 31: 2050120 (19pages).
