个人简介
郑锐，博士，硕士研究生导师。
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研究方向如下：
（1）维修决策优化：面向复杂系统的运维需求，研究如何基于可靠性模型或退化过程，制定最优预防性/预测性维修计划。核心是运用随机模型与优化算法，实现运维成本最小化与设备可用性最大化。
（2）质保策略优化：从制造商视角出发，建模分析产品失效模式与客户行为，设计并优化产品的保修期限和保修方案，在保障市场竞争力的同时有效控制长期保修成本与风险。
（3）可靠性与退化过程建模：针对产品寿命与退化过程，应用泊松过程、马尔可夫链等理论，描述设备故障、性能退化等不确定现象的演变规律，为维修、保修、健康状态评估等决策提供关键的动态概率模型基础。
（4）动态规划与最优控制：通过建立状态转移模型、成本模型与目标函数，求解复杂系统在全生命周期内的最优检测、维护或控制策略。
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主持国家自然基金面上项目、安徽省自然基金面上项目。
发表SCI/EI论文50余篇，如Naval Research Logistics、European Journal of Operational Research、IEEE Transactions on Reliability、Reliability Engineering & System Safety、Applied Mathematical Modelling、Computers & Industrial Engineering、Quality and Reliability Engineering International、Wind Energy、Journal of Risk and Reliability、International Journal of Green Energy、机械工程学报等。
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招生信息：（1）欢迎有科研追求、自我驱动力强、善于思考、具备一定数学与编程基础的研究生同学加入课题组，共同探索；（2）欢迎对科研感兴趣且学有余力的本科同学加入课题组。
联系方式：rui_zheng@hfut.edu.cn
教育经历
[1] 2018.9-2019.8
University of Toronto
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工业工程
联合培养博士研究生
[2] 2017.9-2021.7
东南大学 | 机械工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[3] 2008.9-2011.7
吉林大学 | 工业工程 | 硕士学位 | 硕士研究生毕业
[4] 2004.9-2008.7
吉林大学 | 工业工程 | 学士学位 | 大学本科毕业
工作经历
[1] 2021.12-至今
合肥工业大学
[2] 2011.7-2017.4
中国船舶集团第七一六研究所