DOI number:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.251039.
Journal:电工技术学报
Key Words:车载充电机;CLLLC谐振变换器;变频-内移相混合调制;同步整流;
Abstract:CLLLC谐振变换器凭借其软开关、高效率、高功率密度和双向运行等显著优点，在电动汽车车载充电机（OBC）领域受到广泛的关注和研究。聚焦OBC应用中CLLLC谐振变换器宽负载下宽电压增益和高效率要求，该文提出一种变频-内移相混合调制及数模混合同步整流方法。针对变频调制轻载降压挑战，以及传统变频-内移相的零电压开关（ZVS）丢失问题，设计优化变频调制和内移相调制的切换界，实现宽增益、宽负载范围内的ZVS。在此基础上，针对变频-移相混合调制下同步整流（SR）挑战，进一步提出一种开通延迟的数模混合SR方法，减少了硬件电路，实现了SR的准确动作，提高了变换器效率。通过电热联合仿真，分析了变换器的效率分布情况。最后，搭建了一台1.65 kW的实验样机，通过实验对所提方法做了详细验证，样机峰值效率达97.6%。
Co-author:詹继杨,吴周宇,李贺龙
First Author:杨之青
Indexed by:Journal paper
Correspondence Author:齐贤斌
Discipline:Engineering
Document Type:J
Page Number:1-14[2025-09-16]
ISSN No.:1000-6753
Translation or Not:no
Date of Publication:2025-09-16
Included Journals:SCI